중국을 낙관하는 이유라는 제하의 한국투자증권 레포트를 요약한 것입니다. 52페이지 분량이라 양이 많긴 하지만, 중국의 경제 전반에 대해 이해를 높여줄 수 있고 향후 무역전쟁의 방향에 대해 알려주고 있어서 꼭 읽어보시기를 추천드립니다. 이 레포트를 자세히 읽어보시면 향후 중국이 어떤 성장전략을 취할지에 대해서도 어느정도 감을 잠을 수 있으리라 생각합니다. I. 성장축의 변화 1978년 개혁개방 이후 중국은 수출과 투자 두 가지 축을 통해 고성장을 지속해 왔다. 이후 2008년 미국발 금융위기에 수출의 축이 무너지기 시작했고 수출의 부진을 투자로 상쇄하는 흐름을 보였다. 그러나 당시 무리한 투자로 3대 과잉(설 비 + 재고 + 부채)의 불균형을 야기하게 됐다. 위와 같은 대내외 경제 여건 및 경제구조의 변화..
안녕하세요 오늘은 미국 주식에 투자하는 방법과 왜 미국시장에 투자해야 하는지에 대해서 알아보겠습니다. 미국 주식에 투자하는 방법은 크게 두가지가 있습니다. 1. 직접투자 2. 간접투자 간접투자는 주로 미국에 투자하는 펀드나 우리나라 시장에 상장된 ETF를 통해 미국 주식에 투자하는 것을 말합니다. 각종 펀드를 매수할 수 있는 펀드슈퍼마켓(fundsupermarket.co.kr)의 모습입니다. 위에서 AB 미국그로스증권투자신탁 같은 펀드가 미국에 투자하는 펀드가 되겠습니다. 위에서 나온 TIGER 미국나스닥100 같은 종목이 미국에 투자하는 ETF입니다. ETF는 주식을 사듯이 쉽게 사고팔 수 있으며, 환매가 손쉽다는 장점이 있습니다. 다만 주의해야 할 것은 9월 6일 기준으로 우리나라 시장에 상장된 미국..
(원문보기) http://www.fnnews.com/news/201809050900080052 간밤에 아마존 시총이 꿈의 1조달러를 돌파했습니다. 시가총액 1조달러를 누가 먼저 돌파할 것인지에 대해 사람들의 관심이 많았는데, FANG주(Facebook, Amazon, Netflix, Google) 중에 결국 아마존이 가장 먼저 1조달러를 돌파하는 모습입니다. 얼마 전에는 애플이 꿈의 시총 1조달러를 먼저 돌파했는데, 이어서 아마존까지 놀라운 퍼포먼스를 보여주네요. 장기 차트로 보면 아마존의 성장세는 경이로울 정도입니다. 1997년 1.5달러 정도였던 주가는 현재 2000달러를 돌파했습니다. 올해에만 100% 넘는 상승율을 보여주고 있구요. 이때까지의 성장세는 인정하나, 문제는 앞으로도 이러한 성장이 계속..
NAFTA 체결, 멕시코와의 무역협정 체결 등으로 미국이 중국과도 타협하지 않겠냐는 관측이 나왔지만, 9월 6일로 예정된 중국에 대한 2000억달러 규모의 관세부과 시점이 다가오면서 무역전쟁 이슈가 다시 붉어져 나오고 있습니다. 미국의 대중국 관세부과 소식이 알려졌을 때는 트럼프 특유의 뻥카, 협상전략으로 생각하던 사람들이 많았는데 이제는 조금씩 무역전쟁이 현실화되고 있는 느낌입니다. 저 역시 처음에는 트럼프의 협상전략 정도로 생각하고 대응해왔는데 이제는 무역전쟁이 현실화 되었을 때 어떤 영향이 있을지도 서서히 판단해봐야된다는 생각이 들었습니다. 그런데 왜 트럼프는 중국과 무역전쟁을 하려는 것인가? 무역전쟁을 통해 얻어내려는 것은 무엇일지에 대해 판단해보는 것이 우선이겠죠. 무역전쟁 이슈 초기에는, 단순..
*브라질 국채는 리스크가 매우 큰 투자이므로, 투자 이전에 여러경로로 다양한 정보를 구하시고, 신중하게 투자 결정하시기 바랍니다. 본 글은 절대 브라질 국채에 대한 투자 권유 글이 아닙니다. 다음 차트는 브라질 국채 관련 미국 상장 ETF인 BZF (Brazilian Real)의 모습입니다. 2011년 고점 대비 약 50%가량 폭락한 것을 확인할 수 있습니다.우리나라에서도 브라질 국채 열풍이 불었던 적이 있는데요, 아쉽게도 브라질 국채 열풍 이후에도BZF는 지지부진한 모습입니다. 이전 글에서 브라질과 느낌이 비슷한 터키 투자에 대해 말씀드린 바 있습니다.2018/08/28 - [투자관련칼럼] - 터키 리라화 투자에 대해 알아보자2018/08/29 - [투자관련칼럼] - 터키 이슈 점검 - 규모가 아닌 기..
기술세미나 후기: 한국 조선사 점유율 확대의 이유2020년 환경 규제 임박 지난 8월 30일, 현대삼호중공업이 개최한 기술세미나에서 IMO 규제의 대응방안 과 관련 기술 개발에 대한 논의가 이뤄졌다. 2020년 1월부터 SOx(황산화물), NOx(질소산화물), CO²등 3가지 규제가 동시에 시행된다. 규제가 연기되거나 완화될 가능성은 낮다고 판단된다. 선주와 조선사 모두 새로운 변화에 대비하기 시 작했다 IMO 규제로 바빠지는 선주들 임박한 규제에 대응하기 위해 선주들은 대체로 세가지 방안 중 하나를 선택한다. 1) 기존의 Heavy fuel oil을 사용하되 SOx 스크러버 장착, 2) LNG를 연료로 사 용하는 LNG추진선 도입, 3) 저유황유인 Marine gasoline oil 사용 등이다. 1)..
'미국의 경기침체는 언제 시작될까?' 라는 제하의 8. 31. 한화투자증권 김일구 애널리스트님의 레포트입니다. 일반적으로 알려진바와 달리, 수익률곡선 평탄화(장단기 금리차 축소)만으로 경기 침체가 온다고 단언할 수 없다는 내용입니다.다음은 레포트의 내용을 간략히 요약한 것으로 보다 자세한 내용은 첨부파일에 첨부된 레포트를 꼭 한 번 읽어보시길 권장드립니다. 내용이 괜찮은 것 같습니다.미국의 경기침체는 언제 시작될까? I. 미국의 경기침체는 언제 시작될까? 경기침체를 피할 수 있으면 주식투자 성과 크게 높아진다.수익률곡선 평탄해지고 있지만, 수익률곡선 평탄화가 경기침체 임박신호는 아니다.과거 사례로 보더라도 수익률곡선의 경기침체 예측 효용성 낮다.가계와 기업의 신용상태도 경기침체 예측 신호인데, 민간은행 ..
안녕하세요, 오늘은 전기차/2차전지 관련 밸류체인을 살펴보고, 관련 내용에 대해 정리해보겠습니다.테슬라 모델 s3의 모습입니다. 아주 잘 빠졌네요 ^^ 전기차는 불과 3~4년 전만 해도 회의적으로 생각하는 분들이 많았습니다. 사실 저 역시 1) 지나치게 짧은 주행거리, 2) 충전시의 불편함, 3) 상대적을 비싼 가격 등의 이유로, 향후 전기차 시장이 확대될지 의문을 가지고 있었습니다. 그런데 불과 1~2년 사이에 저를 포함해서 전기차 시장에 대한 뷰가 급격히 변하는 분들이 많으신 것 같습니다. 이제는 대부분의 투자자들이 전기차 시장의 성장성에 대해 주목하기 시작해으며 투자에 관심을 보이는 분들도 많이 늘어난 것 같습니다. 그래서 이번 칼럼에서는 전기차와 전기차 생산비용의 대부분을 차지하는 2차전지와 관련..
하반기 ‘유가(油價) 안정화’ 전망 유효 석유시장 수급 균형 속 9월부터 계절적 비수기(정유시설 유지보수) 진입 글로벌 석유시장 수급 균형 달성(OECD 원유재고 5년 평균치 하회) 이후 OPEC+공급정책은 ‘감산’보다 ‘점진적인 증산을 통한 시장 과열 방지’로 전환. 주요 산유국들의 시장 안정화 노력을 반영한 WTI, Brent 등 유가도 추가 상승 세를 제한. 7월 초 배럴당 75.27달러까지 기록한 WTI 가격은 최근 65~70달 러 구간에서 등락을 거듭하는 박스권 장세(Brent 가격 박스권은 70~75달러) 9월부터는 정유시설 유지보수∙가동률 하락(비수기) 속 미국 중심 원유재고 감 소세가 중가세로 전환 가능. 올해 말까지 이란과 베네수엘라산 원유 공급을 둘 러싼 잠재 위험이 잔존하나 미국과 O..
인기 많은 투자 관련 블로그 중 하나인 '쥬라기의 세상을 보는 창'을 보는 중, 공감이 가는 아주 좋은 글이 있어 공유드리고자 합니다. http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=gaajur&logNo=221346710489&navType=tl 글의 요지만 설명드리자면 , 상품지수인 GSCI와 S&P 간의 격차가 사상 최대치라는 것입니다.그말인 즉슨, 상품은 역사적으로 봤을 때 저렴한 편에 속하고, 주식시장은 비싼편에 속한다는 것을 의미합니다. 저 역시 상품 투자에 관심을 많이 가지고 있는데, 현재로선 주식시장 보다 좀 더 먹을게 많아 보여서 입니다. 예컨대 구리의 경우 무역전쟁 우려로 인해 펀더멘탈보다 더 과하게 떨어진 느낌이 있고, 유가의 경우 다시 올라오긴 했지만 무..
현대미포, 수주선가 상승 지속 중국보다 높은 선가로 1800TEU급 컨테이너선 2척 수주 지난 주말 동안 현대미포조선은 XT쉬핑으로부터 1800TEU급 피더 컨테이너선 2척을 척 당 3천만 달러 가격으로 수주했다. 중국 장난조선(Jiangnan Shipyard)이 2천만 달러 중반 가격 을 제시했음에도 현대미포조선은 더 높은 가격으로 피더 컨테 이너선을 수주했다. 현대미포조선의 이번 수주선가는 1달전 수 주한 동급의 선박 수주선가 27.4백만 달러에 비해 9.5%오른 가격이다. 3000TEU급 미만 컨테이너선은 선령 15년을 상회하는 노후선 박 비중이 45%에 육박하고 있음에도 글로벌 수주잔고는 선박 량 대비 7% 수준으로 2019년이 지나면 선박 인도량은 급격히 줄어들게 된다. 추가적인 선박 발주량은 ..
중국 철강가격, 지난해 전고점 갱신 가능할 전망! 확대되는 겨울 난방철 철강 감산에 대한 기대감 중국의 난방철 철강 감산 규모 확대에 대한 기대감으로 최근 상해선물거래소 철근선물가격이 7년래 최고치를 갱신했다. 언 론에 따르면 올해 난방철에는 허베이-베이징-텐진 권역내 당 산, 텐진, 한단, 스촤장, 싱타이, 안양의 6개 도시는 50%의 철 강 가동률 제한을, 나머지 도시들은 30%로 제한할 예정인 것 으로 알려졌다. 지난해 허베이성 권역내 도시들의 일괄 50% 가동률 제한에 비해 강도가 약한 듯 보이나 올해의 경우 지난 해 감산기간(4개월: 11월 15일 ~ 3월 15일)보다 확대된 6개 월간(10월초 ~ 3월말) 감산이 시행될 예정으로 허베이성 권역 의 철강 감산 규모는 지난해와 비슷할 것으로 예상된..